鋼鐵行業(yè)前景堪憂 怎樣踏過生死線
4月27日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的一季度行業(yè)信息通報令人喜憂參半。
喜的是，我國大中型鋼鐵企業(yè)終于扭虧為盈，去年四季度全行業(yè)虧損的陰霾終于散開。
憂的是，行業(yè)效益稍有起色，產(chǎn)能就快速釋放，一季度全國平均日產(chǎn)粗鋼居然創(chuàng)出歷史新高，這立刻導致社會庫存高企，鋼廠實現(xiàn)利潤再次逐月下滑。徘徊在盈虧生死線的中國鋼鐵工業(yè)，對市場供需已經(jīng)極度敏感，任何風吹草動，都可能成為“壓垮駱駝的最后一根稻草”。然而，多家權(quán)威機構(gòu)都表示，中國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩將長期持續(xù)，國內(nèi)鋼材市場也將長期供大于求。 鋼材市場還是一幅戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、進退維谷的樣子。在各種評述分析中，“可能形成一定利好”已經(jīng)是相當樂觀的表述。更多分析直言“受基本面限制，高溫天氣又即將來臨，開工減少，供需矛盾難以緩解”。
在產(chǎn)能過剩的大背景下，鋼廠如何才能順利踩過盈虧生死線、生存下去？“政府之手”又該如何應對“市場之手”？
加強設(shè)備管理、減少備件消耗、減少企業(yè)庫存，甚至縮減“三公經(jīng)費”等，都可以降低鋼企生產(chǎn)經(jīng)營成本。對于鋼企而言，成本的減法就是效益的加法，實際上，長期處于粗放式發(fā)展狀態(tài)中的鋼鐵工業(yè)，也的確存在很大的改造空間，有許多潛在的利潤增長點。自覺加強成本控制，是市場倒逼鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的起點。“成本控制有底線，要想從根本上提升鋼企的生存能力，必須對原有的生產(chǎn)組織形式進行全面革新，拋棄單純以生產(chǎn)為中心的組織形式，轉(zhuǎn)而構(gòu)建經(jīng)營效益最大化的組織形式。
總體上說，在目前需求不足與供給過剩的市場格局下，優(yōu)勢鋼企和劣勢鋼企將會加快分化，強者更強，弱者更弱，一部分‘弱不禁風’的企業(yè)將在大洗牌中被淘汰。鋼鐵行業(yè)已從一個機會時代轉(zhuǎn)向經(jīng)營時代，從過去的‘需求性增長’轉(zhuǎn)化為‘競爭性增長’。
政府：轉(zhuǎn)變政府職能，利用市場機制化解產(chǎn)能過剩
鋼鐵屬于資金密集、勞動力密集型行業(yè)，可以大幅帶動地方GDP、稅收增長。在此驅(qū)動下，地方政府通過土地優(yōu)惠、稅收減免、投資補貼等各種方式來吸引企業(yè)，甚至利用行政手段對鋼鐵項目直接干預，造成了投資行為的扭曲和投資預期的改變。有些企業(yè)投資不看重項目本身的盈利性和發(fā)展前景，而是看重項目背后的土地、礦產(chǎn)等資源。從2011年下半年開始的鋼鐵行業(yè)“不賺錢卻猛投資”現(xiàn)象，就充分印證了這一點。近兩年來，在鋼鐵行業(yè)持續(xù)微利甚至虧損經(jīng)營的前提下，鋼鐵行業(yè)的固定資產(chǎn)投資卻持續(xù)穩(wěn)步增長。
1.政府應高度關(guān)注地區(qū)的社會效益、環(huán)保效益，嚴格落實節(jié)能環(huán)保政策，以此制約和淘汰落后產(chǎn)能，2.，政府要為現(xiàn)有產(chǎn)能建立“退出援助機制”。鋼鐵工業(yè)是資本密集型產(chǎn)業(yè)，固定資本規(guī)模大、比例高，加上技術(shù)復雜性、設(shè)備專用性以及就業(yè)人員眾多等，這不僅使企業(yè)主動破產(chǎn)顧慮重重，也令兼并重組成本巨大。對此，政府應當盡快探索在市場公平原則下降低企業(yè)破產(chǎn)成本、兼并重組成本的援助機制，此外還要培訓失業(yè)員工，幫助其再就業(yè)。3.化解鋼鐵產(chǎn)能過剩，最終要運用行政的、法律的手段營造公平的市場競爭環(huán)境，通過公平的市場競爭來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級。
通過市場和政府的雙重調(diào)節(jié)希望鋼鐵行業(yè)能夠順利踏過這條生死線。
